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本田專注于油電混合動力車 對自動駕駛和電動汽車持謹慎態度

本田專注于油電混合動力車 對自動駕駛和電動汽車持謹慎態度

“本田對自動駕駛和電動汽車持謹慎態度。”本田技研工業株式會社社長八鄉隆弘近日在接受采訪時表示。此外,他還提出“從現在到2030年,本田將專注于油電混合動力車”;同時,在電氣化...

2019-11-13 標簽:電動汽車本田自動駕駛 35

隨著政策補貼熱潮褪去 國內新能源汽車銷量開始一跌再跌

隨著政策補貼熱潮褪去 國內新能源汽車銷量開始一跌再跌

2018年,中國新能源汽車的銷售量占世界新能源汽車總銷售量的比例近63%,排名全球第一。但隨著政策補貼熱潮褪去,國內新能源汽車銷量開始一跌再跌。...

2019-11-13 標簽:新能源汽車 102

智能汽車進一步升級 產品正向下一個時代邁進

智能汽車進一步升級 產品正向下一個時代邁進

技術的變革改變著人們的生活。在“新四化”的驅動下,汽車產業已經徹底改頭換面,無論是設計、動力系統,或者車內的智能網聯系統,都是前人沒有想象過的。除了房子,另一個生活的空間...

2019-11-13 標簽:智能汽車 51

電動汽車的未來將從電池技術的革新開始

電動汽車的未來將從電池技術的革新開始

提到電動汽車未來,關鍵在于降低電池成本,相對基礎電池材料革命艱難,動力電池CTP似乎成為捷徑,這到底是為什么。...

2019-11-13 標簽:電動汽車動力電池 98

對于家用汽車而言是選擇純電動好還是燃油好

對于家用汽車而言是選擇純電動好還是燃油好

好于不好不能一概而論,所處環境不一樣,“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后,電動汽車好還是燃油汽車好,要從自己的實際用車需求與使用環境做出選擇。...

2019-11-13 標簽:電動汽車燃油車 70

純電動汽車的續航里程何時才能讓人滿意

純電動汽車的續航里程何時才能讓人滿意

純電動汽車已經不是一個新鮮事物了,自從國內汽車市場開始大力推廣新能源汽車之后,純電動汽車就迎來了井噴式發展,如今不管在10萬以內的價位,還是在30萬以上的價位,都有很多車型可...

2019-11-13 標簽:電動汽車電池續航 94

奔馳應對市場進行升級 電動汽車市場將更急激烈

奔馳應對市場進行升級 電動汽車市場將更急激烈

隨著北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘(Jan Madeja)的一句“電動,從此奔馳”,奔馳EQ品牌在華首款量產車型奔馳EQC正式上市,奔馳在華的電動化攻勢也正式打響。這...

2019-11-12 標簽:電動汽車新能源汽車奔馳 134

新能源汽車呈持續高增長態勢 電池行業回收利用仍需完善

新能源汽車呈持續高增長態勢 電池行業回收利用仍需完善

近些年,隨著全球能源危機,環境惡化,人們的環保意識逐漸增強,新能源汽車產業由此應運而生,并以迅猛的勢頭發展下去。...

2019-11-12 標簽:新能源汽車電池 100

Xilinx推出兩款汽車級(XA)新器件,具備最優異的可編程能力

Xilinx推出兩款汽車級(XA)新器件,具備最優異的可編程能力

賽靈思今天宣布推出兩款賽靈思汽車級( XA )新器件 Zynq?UltraScale+? MPSoC 7EV 和 11EG ,進一步豐富其汽車級 16nm 產品系列。...

2019-11-12 標簽:Xilinx自動駕駛 197

自動駕駛商用牌照發出 商業化運營即將開始

自動駕駛商用牌照發出 商業化運營即將開始

9月22日,武漢頒發了全球首張自動駕駛商用牌照,百度、海梁科技、深蘭科技拿到了這一牌照。...

2019-11-12 標簽:自動駕駛 66

禾多科技推出模塊化服務 致力于做自動駕駛的“中國向導”

禾多科技推出模塊化服務 致力于做自動駕駛的“中國向導”

禾多科技在積累大量真實路測數據的基礎上,已于近期推出模塊化服務——高精度定位HoloPolaris和自動駕駛驗證平臺HoloX,致力于做自動駕駛的“中國向導”。...

2019-11-12 標簽:自動駕駛 78

L3級自動駕駛重卡量產 還需要產業鏈的公司共同努力

L3級自動駕駛重卡量產 還需要產業鏈的公司共同努力

北京時間9月24日,志在重卡自動駕駛的初創公司嬴徹科技,和志在成為AI時代Intel的地平線,在北京簽署了戰略合作協議,地平線也加入了由嬴徹科技和上海國際汽車城汽車創新港聯合發起的干...

2019-11-12 標簽:自動駕駛 82

自動駕駛商業化落地 百度選擇長沙是有理由的

自動駕駛商業化落地 百度選擇長沙是有理由的

日前,隨著各地自動駕駛商業化牌照的陸續發放,賽道內的玩家們也紛至踏入自動駕駛落地的深水區,當行業風口逐漸平穩,落地成為自動駕駛企業的2019“主旋律”,國內“自動駕駛”的“城...

2019-11-12 標簽:百度自動駕駛 374

Waymo 2030年將成為市場領導者 自動駕駛的發展不會一蹴而就

Waymo 2030年將成為市場領導者 自動駕駛的發展不會一蹴而就

摩根士丹利(Morgan Stanley)最新研究報告顯示,由于自動駕駛汽車行業發展速度低于預期,該公司分析師根據現金流折現分析,將Waymo的估值從2018年的1750億美元下調到1050億美元。...

2019-11-12 標簽:自動駕駛waymo 64

自動駕駛開始洗牌 未來出路尚未可知

自動駕駛開始洗牌 未來出路尚未可知

從年初RoadStar.ai被曝出內訌,隨后倒閉,到Drive.ai因資金困境無奈被蘋果收購,再到Oryx Vision宣布停止運營……自動駕駛創業公司正面臨一場殘酷的生死考驗,淘汰賽一觸即發。...

2019-11-12 標簽:自動駕駛 69

Uber和WeWork暴雷 自動駕駛發展受到影響

Uber和WeWork暴雷 自動駕駛發展受到影響

超級獨角獸(估值100億美元)制造機的軟銀愿景基金,其掌門人孫正義公開宣稱“在過去幾年的投資回報率讓其覺得羞愧和緊張不安(embarrassed and flustered)”,在今年6月份,軟銀愿景基金則宣...

2019-11-12 標簽:自動駕駛Uber 61

車聯網世界競爭激烈 跨行業的技術發展將迎來新的階段

車聯網世界競爭激烈 跨行業的技術發展將迎來新的階段

無論對于汽車行業還是互聯網行業而言,2019年都可以說是過去十年中最艱難的一年,在技術、人口雙重紅利釋放接近末期,存量時代的殘酷廝殺即將拉開序幕。可以預見的是,未來的數年中,...

2019-11-12 標簽:車聯網 107

各大巨頭動作頻頻 部署自動駕駛出行服務

各大巨頭動作頻頻 部署自動駕駛出行服務

由于技術不成熟及法規的不允許,現階段自動駕駛汽車在開展測試時,都會在車上配備一名駕駛員,比如百度的自動駕駛出租車隊Robotaxi,就在每輛車的駕駛位上配備了一名安全員,最大程度保...

2019-11-12 標簽:自動駕駛waymo 53

汽車智能領域迎來賽點 小鵬汽車將面臨更加激的競爭環境

汽車智能領域迎來賽點 小鵬汽車將面臨更加激的競爭環境

“智能汽車是行業變革的下一個賽道。”小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理李鵬程在“1024小鵬汽車智能技術分享日”活動上如是說。...

2019-11-12 標簽:自動駕駛 61

蔚來將打造L4級自動駕駛汽車 投資方對蔚來的前景預期良好

蔚來將打造L4級自動駕駛汽車 投資方對蔚來的前景預期良好

中國電動車明星企業蔚來又放大新聞了,其股票昨日應聲大漲20%,背后到底什么原因?...

2019-11-12 標簽:自動駕駛蔚來 85

大聯大世平集團推出基于NXP和TI技術的汽車防眩目自適應遠光燈系統解決方案

大聯大世平集團推出基于NXP和TI技術的汽車防眩目自適應遠光燈系統解決方案

致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K144和德州儀器(TI)TPS92662-Q1的汽車防眩目自適應遠光燈系統(ADB)解決方案。...

2019-11-12 標簽:NXPti大聯大世平 74

關于造車成本電動汽車和燃油汽車誰更低

關于造車成本電動汽車和燃油汽車誰更低

電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低,對于用車的人來說,都是十分關注的一個話題,電動汽車在結構上來說,沒有發動機等機械傳動系統,通過電動機等裝置進行驅動,從純電動汽車在用車...

2019-11-12 標簽:電動汽車燃油車 100

為發展電動汽車,大眾開始量產ID.3電池系統

為發展電動汽車,大眾開始量產ID.3電池系統

隨著大眾ID系列電動汽車首款車型開始量產,與之配套的動力電池系統也進入了量產階段。...

2019-11-12 標簽:大眾電池系統 179

CTP會成為未來電動汽車動力電池的發展趨勢嗎

CTP會成為未來電動汽車動力電池的發展趨勢嗎

隨著5G時代來臨,對電池四大材料之一的電解液提出了更高的要求。而電解液對鋰電池的安全性、循環壽命、高低溫性能等方面有著重要影響。...

2019-11-12 標簽:電動汽車電池 168

以變應變 瑞薩電子鎖定新業務增長點

以變應變 瑞薩電子鎖定新業務增長點

算上這次,今年真岡朋光先生已經是第三次接受<電子發燒友>的采訪了。做為瑞薩電子株式會社高級副總裁和瑞薩電子中國董事長,2019年對他來講真是充滿挑戰和壓力的一年。...

2019-11-12 標簽:瑞薩電子 539

寶馬新車或將2021年亮相 積極探索未來能源的發展可能性

寶馬新車或將2021年亮相 積極探索未來能源的發展可能性

日前,有海外媒體稱寶馬基于1系打造的入門級純電動車正在計劃中,新車最早有望于2021年正式亮相,按照該品牌產品規劃與車型定位,新車或將命名為“i1”。不僅如此,據最新消息顯示,寶...

2019-11-12 標簽:寶馬自動駕駛 65

發言嘉賓&參會陣容公布,2019汽車激光雷達技術交流會重磅議題

發言嘉賓&參會陣容公布,2019汽車激光雷達技術交流會重磅議題

11月21-22日,智車行家攜手中國信通院、上海易貿商務發展有限公司、數十家行業媒體以及科研院所將在上海主辦 “2019汽車激光雷達前瞻技術展示交流會”。...

2019-11-11 標簽:激光雷達自動駕駛 117

“芯創杯”高校未來汽車人機交互設計大賽華中華西賽區答辯在重慶舉行

“芯創杯”高校未來汽車人機交互設計大賽華中華西賽區答辯在重慶舉行

在汽車電子產業聯盟(AEIA)和重慶高新技術產業開發區管理委員會聯合主辦的2019第三屆汽車電子大會上,“芯創杯”高校未來汽車人機交互設計大賽華中華西賽區現場答辯順利舉行。...

2019-11-11 標簽:人機交互物聯網智能網聯汽車 126

全球電動汽車發展迅猛,未來市場前景可期

全球電動汽車發展迅猛,未來市場前景可期

據外媒報道,電動汽車在全球范圍內正在迅猛發展,但電動汽車要成為主流可能還有待時日。...

2019-11-11 標簽:電動汽車汽車技術 263

目前純電動汽車還存在著哪些方面的缺點

目前純電動汽車還存在著哪些方面的缺點

我們都知道,新能源汽車,比如說純電動汽車是未來汽車發展的大趨勢。但是目前的純電動汽車依然存在一些缺點,下面筆者就來做個介紹。...

2019-11-11 標簽:電動汽車續航里程 254

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